浅谈卷板机马达故障修复的实例
发布时间：2020-11-21 05:14:46浏览次数：895次
又到了讲述卷板机相关知识的时间了， 那么咱们在讲述一下卷板机马达故障修复的实例吧，关于这个问题的分析就在下面的阐述中，请大家务必好好学习哦：
广东某企业的一台意大利产的SERTOM EM040-160型三辊压力卷板机在工作的过程中突然上辊停转，经过检查后电信号正常，初步认定为机械故障。维修工人首先从上辊的尾部将马达拆下来，手盘上辊减速箱输入轴，转动灵活，确认减速箱无故障。然后拆解马达发现在马达的进油侧配油盘端面上有一个活动盖板发生了断裂，同时盖板下面的密封圈也已经损坏，破坏的碎片进入了柱塞，造成配油盘内外窜油，不能产生工作压力。该卷板机使用的液压马达为进口的SAI品牌S7B3000OR型内五星径向柱塞马达，如果从厂家重新购买马达的配件不但花费的时间长而且费用也高。根据工厂的生产任务和生产的进度，设备维修部门决定自修马达。首先根据配油盘的母体尺寸加工一个活动盖板。然后再联系油封代理商配送一个密封圈。原装的密封件是o形圈和圆槽形的挡圈，经过和代理商联系之后发现代理商只有o形圈和平面挡圈，而原装的尺寸为2.5和1.9mm，现有的尺寸为2.5和1.4mm，不能直接使用。在没有1.9mm的挡圈的情况下使用3毫米的挡圈代替，由于配油盘油封位槽深3.6mm，槽宽3.2mm，3.0的o形圈在槽内还有一点间隙可供压缩，1.4的平面挡圈在槽里也能放稳。组装马达，复位试机，上辊旋转自如，投产使用1个月,马达运转正常。
广东某企业的一台意大利产的SERTOM EM040-160型三辊压力卷板机在工作的过程中突然上辊停转，经过检查后电信号正常，初步认定为机械故障。维修工人首先从上辊的尾部将马达拆下来，手盘上辊减速箱输入轴，转动灵活，确认减速箱无故障。然后拆解马达发现在马达的进油侧配油盘端面上有一个活动盖板发生了断裂，同时盖板下面的密封圈也已经损坏，破坏的碎片进入了柱塞，造成配油盘内外窜油，不能产生工作压力。该卷板机使用的液压马达为进口的SAI品牌S7B3000OR型内五星径向柱塞马达，如果从厂家重新购买马达的配件不但花费的时间长而且费用也高。根据工厂的生产任务和生产的进度，设备维修部门决定自修马达。首先根据配油盘的母体尺寸加工一个活动盖板。然后再联系油封代理商配送一个密封圈。原装的密封件是o形圈和圆槽形的挡圈，经过和代理商联系之后发现代理商只有o形圈和平面挡圈，而原装的尺寸为2.5和1.9mm，现有的尺寸为2.5和1.4mm，不能直接使用。在没有1.9mm的挡圈的情况下使用3毫米的挡圈代替，由于配油盘油封位槽深3.6mm，槽宽3.2mm，3.0的o形圈在槽内还有一点间隙可供压缩，1.4的平面挡圈在槽里也能放稳。组装马达，复位试机，上辊旋转自如，投产使用1个月,马达运转正常。
综上所述，由于卷板加工过程中需要的驱动功率较大，而且卷板机的体积庞大。在进行卷板的过程中所消耗的功率除了使工件发生弯曲外，还有很大的一部分消耗在了机械系统、液压系统中。而且在使用的过程中由于承受的载荷较大，在进行冲击的时候非常容易发生故障。卷板机的故障类型有很多种，上文中给出了两种常见的故障及修复方法。随着技术的不断发展，在以后卷板机的工作中会有更多的故障发生同时也会有更多的解决措施。在不断实践中，卷板机维修技术会不断提高。
通过上面的学习与讲述，大家对于卷板机是不是又有了深层次的认识呢？那是一定的。
通过上面的学习与讲述，大家对于卷板机是不是又有了深层次的认识呢？那是一定的。
